Akumulator za VW Passat B7 Variant (365) 2.0L Dizel 170 KM Tukaj lahko najdete 122 visokokvalitetnih avtodelov, kot naprimer Akumulator za VW Passat B7 Variant (365) 2.0 TDI CFGB 125 kW od 08.2010Koledzy mam problem, wczoraj jak zawsze pojechałem sobie do sklepu na zakupy, wychodzę, wsiadam do samochodu - akumulator trup... Musiałem dzwonić po kable... Odpaliliśmy, dojechałem kilka kilometrów do domu. Sprawdziłem miernikiem - przy włączonym silniku napięcie na aku 11,5 i spada, po dodaniu gazu minimalnie rosło ale naprawdę minimalnie, po odjęciu gazu dalej spadało (kontrolka aku przy włączonym zapłonie się świeci, po odpaleniu silnika gaśnie czyli niby alternator dobry ?) ale dlaczego nie mam 14V przy włączonym silniku ? Czy możliwe że akumulator nagle tak padł że wszystko co wytwarza alternator jest pobierane od razu przez układ czy zawsze powinno być 14V na włączonym ? po zgaszeniu silnika napięcie na aku 10V, przy próbie odpalenia spada do 4-5V. Nie mam prostownika i nie wiem czy zamawiać nowy akumulator ( na kompie nie ma błedów od alternatora ). Dodam że w ten sam dzień zrobiłem ok. 30km i silnik zawsze odpalał od ręki a tu nagle aku padnięty do zera【TOP OFERTA】⚡️ Alternator do VW Passat B7 Variant (365) 2.0 TDI 140 KM CFFB wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć terazDane techniczne Volkswagen Passat BlueTDI Typ pojazdu Samochód osobowy Wymiana akumulatora Łatwa Typ akumulatora Rozruchowy Ostatnia aktualizacja: 2021-01-25 Inne wersje silnikowe Volkswagen Passat B6-B7Akumulator do Volkswagen Passat TSI Akumulator do Volkswagen Passat TSI Akumulator do Volkswagen Passat TSI Akumulator do Volkswagen Passat FSI 4motion Akumulator do Volkswagen Passat TSI Akumulator do Volkswagen Passat TSI EcoFuel Akumulator do Volkswagen Passat BlueTDI Akumulator do Volkswagen Passat TSI Akumulator do Volkswagen Passat R36 4motion Akumulator do Volkswagen Passat TDI, TDI 4motion Akumulator do Volkswagen Passat TDI, TDI 4motion Akumulator do Volkswagen Passat FSI Akumulator do Volkswagen Passat FSI, FSI 4motion Akumulator do Volkswagen Passat TDI Akumulator do Volkswagen Passat TSI Akumulator do Volkswagen Passat TSI EcoFuel Akumulator do Volkswagen Passat TDI, TDI 16V, TDI 4motion Akumulator do Volkswagen Passat TDI Akumulator do Volkswagen Passat FSI 4motion Akumulator do Volkswagen Passat TSI 4motion Akumulator do Volkswagen Passat TSI Akumulator do Volkswagen Passat TDI Akumulator do Volkswagen Passat BlueTDI Akumulator do Volkswagen Passat TSI Inne modele marki VolkswagenAkumulator do Volkswagen Passat R36 4motion Akumulator do Volkswagen Passat TDI, TDI 16V, TDI 4motion Akumulator do Volkswagen New Beetle Akumulator do Volkswagen LT i, Syncro Akumulator do Volkswagen EOS TDI 16V Akumulator do Volkswagen Polo 45 50VW passat b4,2.0 94r - passat b4 nie odpala. Sprawdź napięcie ładowania. Być może uszkodziłeś alternator "użyczając" prądu. Dobrą praktyką w takim przypadku ratowania innego kierowcy jest podłączenie jego akumulatora do własnego (przy pracującym silniku) na kilka minut.Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! marekrol 09 Nov 2004 20:01 7321 #1 09 Nov 2004 20:01 marekrol marekrol Level 11 #1 09 Nov 2004 20:01 czesc posiadam passata 91' 16V i chcialbym sie dowiedziec jaki do niego mam kupic akumulator stary akumulator mial 62 ah i nie byl to orginalny aku od passata i z wiazku z tym mam pytanko jakiej pojemnosci ma to byc aku i jakiej firmy bylby najlepszy pozdrawiam wszystkich #2 09 Nov 2004 20:04 rafi999 rafi999 Level 16 #2 09 Nov 2004 20:04 Polecam akumulator Warta niebieski. Najlepiej założyć 54 Ah Pozdrawiam #3 09 Nov 2004 20:16 zodiak318 zodiak318 Level 34 #3 09 Nov 2004 20:16 Według Haynes,a (książka serwisowa) przy silniku 9A powinien być 60Ah/ 280A lub 80Ah/265A. #4 09 Nov 2004 20:31 Zbysław Zbysław Level 24 #4 09 Nov 2004 20:31 Pamiętaj, że drugim bardzo ważnym parametrem akumulatora jest zdolność rozruchowa tzn. wartość w A (nie może być mniejsza od zalecanej). Niestety nie dysponuję katalogiem, ale ktoś pewnie zaraz poda. #5 10 Nov 2004 20:25 senso senso Level 20 #5 10 Nov 2004 20:25 Silniki diesla i powyżej mają wymogi co do rozruchu żedu 1300-1500 wat,nie jak Civic 90 KM i inne tej pojemności w granicy 800 jeszcze jaki masz prąd ładowania alternatora,w dieslu mam 65A i aku 72Ah zalecany. W benzynie koło 40A i 36Ah zalecany choć wymieniam na okolice coś koło 72 Ah -powinno styknąć,54 może być zasłaby zwłaszcza zimą,chyba że garażujesz. pozdro #6 10 Nov 2004 22:07 IrekKo IrekKo Level 32 #7 14 Nov 2004 15:13 Kaban Kaban Level 12 #7 14 Nov 2004 15:13 Teoria elektrotechniki mówi od dopasowaniu mocowe dochodzi do niego wtedy kiedy rezystancja wewnętrzna odbiornika jest równa rezystancji wewnętrznej źródła prądu. Amerykanie posługują się prądem rozruchowym i jest to lepszy sposób. Do tego konkretnego przypadku polecam niebieską warte 45Ah posiada prąd rozruchowy 360A. Uwaga jest to akumulator bezobsługowy musi być ładowany zasilaczem stabilizowany podłączysz go pod kiepski prostownik i będzie już do dupy. MAX napięcie ładowania ok. 14,3V. #8 14 Nov 2004 17:57 IrekKo IrekKo Level 32 #8 14 Nov 2004 17:57 Kaban - twoja teoria elektrotechniki ma się nijak w przypadku auta. Piszesz jakieś niestworzone rzeczy (mówiąc łagodnie). #9 16 Nov 2004 22:36 Kaban Kaban Level 12 #9 16 Nov 2004 22:36 Witaj IreKo Jeżeli jestem w błędzie to mnie popraw. pozdrawiam #10 17 Nov 2004 09:56 IrekKo IrekKo Level 32 #10 17 Nov 2004 09:56 O jakim dopasowaniu mocowym mówisz? Moc alternatora do akumulatora? Większość alternatorów ma moc od 650W (45A) do 950W (65A). Rozruszniki mają moc w granicach 1000W - 1800W (prąd rozruchu . Najsłabsze akumulatory dają prąd max. w granicach 300A. Akumulatory bezobsługowe zawierają taki sam kwas jak zwykłe (chyba że miałeś na myśli żelowe) i taki sam proces ładowania. #11 17 Nov 2004 10:18 Kaban Kaban Level 12 #11 17 Nov 2004 10:18 Witam Chodzi o rezystancje wewnętrzną rozruszniak obwód twornika. A jeżeli chodzi o ładowanie akumulatora małem na myśli warte którą koledze polecilem. Jednego juz w swojej karerze uszkodzilem wiec poco powielac moje błedy. Niewiem czy jest żelowy. #12 17 Nov 2004 10:42 bajer1 bajer1 Level 27 #13 18 Nov 2004 17:58 marekrol marekrol Level 11 #13 18 Nov 2004 17:58 dzieki chlopaki za rady zakupilem aku o pojemnosci 50 ah przy pradzie rozruchowym 540A boscha mysle ze dobrze wybralem pozdrawiam wszystkich #14 18 Nov 2004 22:38 przemkrzych przemkrzych Level 26 #14 18 Nov 2004 22:38 ile dałeś za ten akumulator? #15 20 Nov 2004 10:09 marekrol marekrol Level 11 #15 20 Nov 2004 10:09 kupowalem u znajomego i wzial sobie 150 zl #16 19 Feb 2005 14:48 reporter reporter Level 2 #16 19 Feb 2005 14:48 ja posiadam Passata 16v (9A) z 89 r. Jego akumulator to 60 Ah/600 A firmy Motorcraft. Chyba badzo odpowiedni jak na wóz z podgrzewanymi siedzeniami elektrycznymi swiatłami lusterkami i elektrycznym szyberdachem radiem z 8 głośnikami. #17 19 Feb 2005 15:22 IrekKo IrekKo Level 32 #17 19 Feb 2005 15:22 Reporter - a jakie znaczenie ma pojemność i prąd rozruchowy akumulatora do zasilania lusterek, podgrzewanych foteli czy szyberdachu ??? Chyba, że na postoju lubisz się bawić szyberdachem i przez pare godzin będziesz go otwierał i zamykałAkumulator VOLKSWAGEN PASSAT B7 2.0 TDI 2010 - 2014. Oferujemy: Wysyłkę akumulatorów pod wskazany adres. Zamówisz z domu, a kurier przywiezie akumulator nawet na drugi dzień (w przypadku zamówienia do godziny 12:00). Paczki zabezpieczamy tak aby dotarły do Ciebie bezpiecznie w nienaruszonym stanie. W naszej ofercie znajdziesz akumulatory do:Jaki akumulator do VW Passat B7 TDI, TDI 4motion od 2010 Volkswagen Passat B7 został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2010 roku jako gruntownie zmodernizowana wersja modelu B6 oznaczona nowym symbolem. W stosunku do modelu B6 zmieniona została stylistyka nadwozia, które otrzymało bardziej kanciaste linie. Od roku 2012 emisja CO2 w nowo rejestrowanych samochodach osobowych nie może przekroczyć 130 g CO2/km. Normy emisji CO2, będą systematycznie zaostrzane do 95g CO2/km w 2020 roku. W związku z tym, rosła będzie ilość nowych samochodów wyposażonych w System Start/Stop, pozwalający na oszczędność paliwa oraz zmniejszenie emisji CO2 nawet o 10%. Dynamiczny rozwój rynku samochodów w Europie, spowoduje że w roku 2015 100% nowych samochodów będzie wyposażonych w System Start/Stop. Czym jest System Start/Stop? W momencie zatrzymania samochodu przez kierowcę (np. w ruchu ulicznym na skrzyżowaniu) oraz przełączenia na bieg jałowy („wrzucenia luzu”) System Start/Stop wyłącza silnik i jedynym źródłem zasilania urządzeń samochodu (światła, ogrzewanie, radioodbiornik, klimatyzacja) staje się akumulator. W zastosowanej technologii Start/Stop potrzeba specjalnego alternatora i akumulatora odpornego na dużą ilość cykli rozruchu. Zwykły akumulator bardzo szybko traci swoją żywotność. System Start/Stop charakteryzuje się dużo większą liczbą cykli rozruchu silnika (częste wyłączanie oraz start silnika) oraz zapotrzebowaniem odbiorników prądu (radio, światła, klimatyzacja) na energię przy wyłączonym silniku. Praca silnika wyposażonego w System Start/Stop prowadzi do „większej głębokości” rozładowania akumulatora. System wymaga specjalnego akumulatora odpornego na dużą liczbę cykli rozładowania, gdyż konwencjonalne akumulatory mogą nie spełniać wymagań Systemu Start/Stop. W samochodzie Volkswagen Passat B7 TDI Start&Stop od 2010 został zamontowany akumulator w AGM. Dzięki technologii AGM, akumulator ma bardzo niski opór wewnętrzny, a tym samym skraca się czas reakcji pomiędzy masą czynną płyty a elektrolitem. Także w przypadku ładowania akumulatora w skrajnie niskiej temperaturze uzyskuje się znacznie lepsze parametry magazynowania energii. Pamiętajmy, ze do akumulatorów w tej technologii, musimy używać specjalnej ładowarki jeśli chcemy doładować akumulator! Jeśli w swoim samochodzie masz zainstalowane dodatkowe odbiorniki prądu jak: Audio Hi-Fi, TV, ogrzewanie siedzeń, telefon, nawigację, elektryczną regulację: okien, siedzeń, szyberdachu, lusterek, itp. To warto zamontować nieco większy akumulator, pod warunkiem, że mamy sprawny układ ładowania. Jeśli nie wiesz jak sprawdzić czy masz prawidłowe ładowanie to przeczytaj nasz artykuł: Jakie jest prawidłowe napięcie ładowania? Szukasz dobrego sklepu z akumulatorami? Zajrzyj na naszą mapkę! Gdzie kupić akumulator? Akumulator do Volkswagen Passat B7 TDI, TDI 4motion Typ akumulatora: AGM Napięcie: 12V Zalecana pojemność: 70Ah Zalecany prąd rozruchowy: od 700A Wymiary: 278mm x 175mm x 190mm Układ biegunów: Plus po prawej stronie (klemy ustawione przodem do nas) Zalecany prąd ładowania akumulatora: 8A Akumulatory do VW Passat B7 TDI, TDI 4motion Akumulator YUASA 70Ah 760A AGM YBX9096 Akumulator Banner 70Ah 720A AGM 570 01 Akumulator Moll 70Ah 760A AGM 81070 Akumulator Bosch S6 70Ah 760A AGM S6 008 Akumulator Varta Silver 70Ah 760A E39 AGM Akumulator Duracell EXTREME 70Ah 760A AGM Akumulator Tuborg 70Ah 760A AGM Artykuły które warto przeczytać! Jak prawidłowo naładować akumulator? Jak sprawdzić czy mamy rozładowany akumulator? Jak profesjonalnie sprawdzić akumulator? Jak dobrać akumulator samochodowy? Jak prawidłowo podłączyć akumulator? Co warto wiedzieć o parametrach akumulatora? Jaki prostownik do akumulatora? Uwaga! W przypadku występowania w pojeździe systemu Start/Stop lub modułu zarządzania energią należy wybrać akumulator zgodny ze specyfikacją pojazdu.Odp: 2.0 TDI - wkład pompy paliwa - wymiana. Przewody paliwowe do pompy były identyczne, ogólnie budowa ta sama, jednak inaczej skonstruowany jest zawór powrotny paliwa. Wkład miałem trochę inny, inaczej skonstruowany odpowietrznik był + zawór powrotny wychodził wężem na filtr w podstawie zespoły pompy.Jaki olej do TDI 130KM AVF Ile oleju do Passata B5 TDI 130KM Jaki olej do Passata B5 benzyna Passat B5 jaki olej silnikowy Co ile wymiana oleju Passat B5 TDI TDI AVB jaki olej Wymiana oleju TDI co ile Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40. Wyświetl całą odpowiedź na pytanie „Jaki olej do passata b5 tdi 130km”… Tak jak ZIBI pisze – koniecznie olej z norma i koniecznie pelen syntetyk do turbo. Ile oleju do Passata B5 TDI 130KM Passat B5 FL TDI [AVF] 131 KM, z tego co się orientuje to oleju silnikowego wchodzi około 4 litrów, u mnie przy wymianie oleju jest na bagnecie około 1 cm ponad górną granice. Jaki olej do Passata B5 benzyna Klasa lepkości SAE: 5W-40. Passat B5 jaki olej silnikowy Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40. Co ile wymiana oleju Passat B5 TDI W przypadku Passata B5 i B5FL olej powinien być wymieniany, co 15 000km jednak nie rzadziej niż raz na rok. Pamiętajmy, żeby nie wylewać go w przypadkowe miejsca. TDI AVB jaki olej Do pierwszych TDI z normą polecam olej półsyntetyczny 10W40 – bardzo dobrze znosi on ciężkie warunki jakie stwarza gorąca turbosprężarka, co widać przy zlewaniu starego oleju, a jednocześnie zapewnia silnikowi prawidłowe smarowanie i optymalne warunki pracy w lecie jak i zimą. Wymiana oleju TDI co ile Wysokoprężne motory TDI wyposażone w pompowtryskiwacze źle znoszą przepracowany olej. Wymiana oleju co 10 tysięcy kilometrów pomoże uchronić jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.Passat Variant (B7) | 2010-2014 ma 2 litr. większą w zbiorniku paliwa niż poprzednia generacja. Passat Alltrack (B7) | 2010-2014 Pojemność zbiornika paliwaJaki olej do TDI 101KM TDI AVB jaki olej Jaki olej do Passata B5 benzyna Passat B5 jaki olej silnikowy Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40. Wyświetl całą odpowiedź na pytanie „Jaki olej passat b5 fl tdi”… Jaki olej do TDI 101KM Co do oleju: musi on spełniać normę VW może to być np. olej Millers Oils XF-PD 5w40 – jest to olej półsyntetyczny. Do pierwszych TDI z normą polecam olej półsyntetyczny 10W40 – bardzo dobrze znosi on ciężkie warunki jakie stwarza gorąca turbosprężarka, co widać przy zlewaniu starego oleju, a jednocześnie zapewnia silnikowi prawidłowe smarowanie i optymalne warunki pracy w lecie jak i zimą. Jaki olej do Passata B5 benzyna Klasa lepkości SAE: 5W-40. Passat B5 jaki olej silnikowy Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40.umIdK. 9245344413416475148336317
