Euro 3 (data produkcji 2000-2004) – od 2025 r. zakaz wjazdu do centrum samochodów z silnikiem diesla, od 2028 r. benzyny. Euro 4 (2005-2009) – od 2028 r. zakaz wjazdu dla samochodów z
Jak już informowaliśmy, najważniejsze zmiany dla kierowców od Nowego Roku, to podwyżka wysokości grzywny, jaką może ukarać policja w drodze mandatu - od dziś 5 tys. zł. Policja będzie też mogła wpisać 15 punktów karnych. Limit punktów karnych dla doświadczonych kierowców nie zmienił się i nadal wynosi 24 pkt. Ale jeśli kierowca nie będzie uważał, limit ten osiągnie dużo szybciej niż do tej pory, bo za 12 wykroczeń kierowca może otrzymać jednorazowo aż 15 punktów karnych. To nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na pasy (w tym przypadku mandat może kosztować kierowcę 1,5 tys. zł), wyprzedzenie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim czy kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie po użyciu alkoholu. Na dodatek punkty karne znikną dopiero po dwóch latach od zapłacenia mandatu. Sąd zaś będzie mógł nałożyć aż 30 tys. zł grzywny. Np. na kierowcę pojazdu mechanicznego za niestosowanie się do zakazu wyprzedzania określonego ustawą bądź znakiem drogowym. Budzące zawsze największe zainteresowanie mandaty za przekroczenie dozwolonej prędkości wynoszą od dziś: do 10 km/h – 50 zł o 11–15 km/h – 100 zł o 16–20 km/h – 200 zł o 21–25 km/h – 300 zł o 26–30 km/h – 400 zł o 31–40 km/h – 800 zł, a przy recydywie, czyli trzecim takim samym wykroczeniu w ciągu 2 lat od ostatniego ukarania - 1600 zł o 41–50 km/h – 1000 zł, a przy recydywie - 2000 zł o 51–60 km/h – 1500 zł, a przy recydywie - 3000 zł o 61–70 km/h – 2000 zł, a przy recydywie - 4000 zł o 71 km/h i więcej – 2500 zł, a przy recydywie - 5000 zł W rozporządzeniu jest też punkt budzący wątpliwości. Chodzi o mandat za niewskazanie wbrew obowiązkowi, na żądanie uprawnionego organu, komu pojazd został powierzony do kierowania lub używania w oznaczonym czasie. W sprawach dotyczących przekroczenia dopuszczalnej prędkości rozporządzenie nakazuje policjantowi ukarać właściciela pojazdu mandatem w wysokości dwukrotności wysokości grzywny przewidzianej za dane wykroczenie, nie mniejszym niż 800 zł. Problem pojawia się przy stwierdzeniu przekroczenia w warunkach recydywy, gdyż dwukrotność grzywny może tu wynosić nawet 10 tys. zł. Tymczasem maksymalna wysokość mandatu od policjanta wynosi 5000 tys. zł. Pytanie, jak interpretować ten przepis. Czytaj więcej Za co jeszcze dostaniemy najwyższe mandaty? Minimum 4000 zł wynosi mandat za niewskazanie wbrew obowiązkowi, na żądanie uprawnionego organu, komu pojazd został powierzony do kierowania lub używania w oznaczonym czasie w postępowaniu w sprawach o przestępstwo. 4000 zł możemy zapłacić za: - naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd, jeśli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone - przy recydywie - naruszenie przez kierującego pojazdem na przejeździe kolejowym zakazu wjazdu za sygnalizator przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych, lub za inne urządzenie nadające te sygnały - przy recydywie - naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy - przy recydywie 3000 zł mandatu grozi za: - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych lub wchodzącemu na to przejście - przy recydywie - nieustąpienie przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża - przy recydywie - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy przejeżdżaniu przez chodnik lub drogę dla pieszych albo podczas jazdy po placu, na którym ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem podczas włączania się do ruchu - przy recydywie - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy cofaniu pojazdem - przy recydywie - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem w strefie zamieszkania - przy recydywie - niezatrzymanie pojazdu w celu umożliwienia przejścia przez jezdnię osobie niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku lub osobie o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej - przy recydywie - wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych, na którym ruch nie jest kierowany, lub bezpośrednio przed tym przejściem - przy recydywie - omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu - przy recydywie - naruszenie zakazu jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych - niezachowanie należytej ostrożności na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, jeżeli następstwem było naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia przez kierującego pojazdem mechanicznym - przy recydywie 2500 zł zapłacimy za: - naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu korzystania z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego utworzonej przez kierujących innymi pojazdami w warunkach zwiększonego natężenia ruchu utrudniającego swobodny przejazd pojazdu uprzywilejowanego w celu umożliwienia swobodnego przejazdu tego pojazdu (minimalny mandat 500 zł) - kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka działającego podobnie do alkoholu. Minimum 2000 zł wynosi mandat za niewskazanie wbrew obowiązkowi, na żądanie uprawnionego organu, komu pojazd został powierzony do kierowania lub używania w oznaczonym czasie w postępowaniu w sprawach o spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. 2000 zł możemy zapłacić za: - wchodzenie na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub rozpoczęto ich opuszczanie - naruszenie przez kierującego pojazdem mechanicznym zakazu wyprzedzania pojazdu - przy recydywie - naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd, jeśli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone - naruszenie przez kierującego pojazdem na przejeździe kolejowym zakazu wjazdu za sygnalizator przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych, lub za inne urządzenie nadające te sygnały - naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy - jazdę autostradą lub drogą ekspresową w kierunku przeciwnym niż wynikający z ustawy lub znaków drogowych 1500 zł mandatu grozi za: - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych lub wchodzącemu na to przejście - nieustąpienie przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy przejeżdżaniu przez chodnik lub drogę dla pieszych albo podczas jazdy po placu, na którym ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem podczas włączania się do ruchu - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy cofaniu pojazdem - nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem w strefie zamieszkania - niezatrzymanie pojazdu w celu umożliwienia przejścia przez jezdnię osobie niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku lub osobie o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej - wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych, na którym ruch nie jest kierowany, lub bezpośrednio przed tym przejściem - omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu - naruszenie zakazu jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych - niezachowanie należytej ostrożności na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, jeżeli następstwem było naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia przez kierującego pojazdem mechanicznym - niezachowanie należytej ostrożności na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, jeżeli następstwem było naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia przez uczestnika ruchu lub inną osobę znajdującą się na drodze, z wyjątkiem kierującego pojazdem mechanicznym 1200 zł zapłacimy za zatrzymywanie się/parkowanie na miejscu dla inwalidów 1000 zł wyniesie grzywna w formie mandatu za: - naruszenie przez kierującego pojazdem mechanicznym zakazu wyprzedzania pojazdu - kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę znajdującą się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka To oczywiście nie wszystkie wykroczenia karane mandatami. Cały taryfikator przedstawia tabela opublikowana w Dzienniku Ustaw z 30 grudnia 2021 r. pod poz. 2484: taryfikator mandatów 2022 - przepisy o ruchu pieszych oraz osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch taryfikator mandatów 2022 - przepisy o ruchu pieszych oraz osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch cd. i o bezpieczeństwie pieszych na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu taryfikator mandatów 2022 - przepisy o bezpieczeństwie pieszych na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu cd. taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów cd taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów cd taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów cd taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów cd taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów cd taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów cd taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów cd taryfikator mandatów 2022 - przepisy dotyczące ruchu pojazdów cd taryfikator mandatów 2022 - kierujący i inne wykroczenia taryfikator mandatów 2022 - kierujący i inne wykroczenia cd. taryfikator mandatów 2022 - znaki i sygnały drogowe taryfikator mandatów 2022 - znaki i sygnały drogowe cd. oraz zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Tamowanie lub utrudnianie ruchu taryfikator mandatów 2022 - zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym - tamowanie lub utrudnianie ruchu * Wartość wskazana po znaku przełamania pogrubioną czcionką oznacza wysokość mandatu karnego określoną w trybie art. 38 § 2 Kodeksu wykroczeń (tzw. recydywa). Przepis wchodzi w życie z dniem 17 września 2022 r. ** Powołane w kolumnie 5 bez bliższego określenia przepisy oznaczają przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 450, 463, 694, 720, 1641, 1997, 2165, 2269 i 2328). [1] Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2019 r. poz. 2310 oraz z 2021 r. poz. 433 i 2065). [2] Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2021 r. poz. 1376 i 1595). [3] Ustawa z dnia 13 września 1996 r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (Dz. U. z 2021 r. poz. 888, 1648 i 2151). [4] Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 31 lipca 2007 r. w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach (Dz. U. z 2021 r. poz. 783). [5] Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2021 r. poz. 1212, 1997, 2269 i 2328). Deklaracja zastępcza jest przekazywana do właściwego urzędu zdrowia. Przyjazdu nie muszą zgłaszać osoby przejeżdżające przez Niemcy tranzytem i te, które w ramach małego ruchuPodróże samochodowe do Niemiec kojarzą się najczęściej rozbudowaną siecią porządnych dróg, bezpłatnymi autostradami i… wysokimi mandatami. Planując wyjazd autem do Niemiec warto znać przepisy i zasady ruchu drogowego. Kary za ich nieprzestrzeganie potrafią być bardzo bolesne. Co należy wiedzieć mając w zamiarze wyjazd na niemieckie drogi? Spis treści1 Zasady ruchu drogowego w Niemczech. O czym nie można zapomnieć? Dozwolona prędkość na niemieckich drogach i Obowiązki kierowcy i Podróż z dzieckiem. Wymagania na niemieckich Wymagane wyposażenie Zasady wjazdu do niemieckich miast. Kiedy potrzebna jest plakietka ekologiczna? Dieslem do Niemiec. Gdzie nie można wjeżdżać? Dokumenty potrzebne do podróży po Niemczech2 Podróż samochodem do Niemiec – podsumowanie Zasady ruchu drogowego w Niemczech. O czym nie można zapomnieć? Poruszanie się po niemieckich drogach potrafi być bardzo komfortowe. Niemcy mają ponad 12 tys. kilometrów autostrad i należą do grona państw z najlepiej rozbudowaną siecią dróg na świecie. Bardzo dobrze wspominam wszystkie podróże samochodowe do Niemiec. Nie tylko ze względu na bardzo dobry stan dróg, ale również dzięki wysokiej kulturze jazdy, jaką wykazują się tamtejsi kierowcy. Komfort poruszania się samochodem po niemieckich drogach wynika z przestrzegania przepisów drogowych. Warto jest znać i przestrzegać dla własnej wygody i bezpieczeństwa, ale także by uniknąć wysokich mandatów. Niemcy porządek w ruchu drogowym zawdzięczają też wysokim karom, jakie czekają na kierowców nie przestrzegających przepisów. Jakie są zatem zasady ruchu drogowego w Niemczech, które trzeba poznać przed wyjazdem? Dozwolona prędkość na niemieckich drogach i mandaty Podstawowa wiedza jaką powinno się mieć przed podróżą samochodową do Niemiec to znajomość ograniczeń prędkości. Dozwolona prędkość dla samochodów osobowych i motocykli w terenie zabudowanym wynosi 50km/h, w terenie niezabudowanym 100km/h. Na autostradach brak jest ograniczenia prędkości natomiast maksymalną zaleconą prędkością jest 130km/h. Warto jednak zwracać uwagę na znaki ograniczające na autostradach, bo zdarza się, że są odcinki, na których dozwolona prędkość jest ograniczona. Podróżując po niemieckich autostradach pamiętajcie również, że można otrzymać mandat za wyprzedzanie prawą stroną lub „jazdę na zderzaku”. Dla portfela bardzo bolesne może być przekraczanie prędkości na niemieckich drogach. Przykładowo przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym nawet o 10 km/h to mandat w wysokości 30 €. Warto wiedzieć, że w Niemczech teren zabudowany jest oznaczony żółtą tablicą z nazwą miasta. Natomiast jeśli zdarzy Wam się przekroczyć prędkość o 30km/h w terenie niezabudowanym trzeba będzie zapłacić mandat w wysokości 80 €. Takie wykroczenie wiąże się również z utratą prawa jazdy na miesiąc. Czy Niemcy egzekwują wykroczenia popełnione przez obcokrajowców? Tak. Raz zdarzyło mi się przekroczyć prędkość w mieście o 12 km/h. Po niedługim czasie na domowy adres otrzymałem mandat wraz ze zdjęciem. Obowiązki kierowcy i pasażera Czy podróżując po niemieckich drogach mamy obowiązek stosować się do innych zasad niż w Polsce? Poruszając się samochodem w Niemczech należy przestrzegać przepisu o zapiętych pasach. Obowiązuje również przepis o używaniu świateł dziennych w czasie jazdy. Podobnie jak w innych krajach w Niemczech również zabronione jest prowadzenie rozmów przez telefon komórkowy w czasie jazdy. Brak zastosowania się do tego przepisu może skutkować otrzymaniem mandatu w wysokości 60 €. Można natomiast rozmawiać przez zestaw głośnomówiący lub słuchawkę. Obowiązki kierowcy i pasażera są więc bardzo podobne do tych, które znamy z polskich dróg. Podróż z dzieckiem. Wymagania na niemieckich drogach Na pewno wiele osób planuje podróż samochodową do Niemiec z dzieckiem. Jeśli jesteście jedną z nich pamiętajcie, że dziecko do 150 cm wzrostu zobligowane jest do odbywania podróży w foteliku bądź na podwyższeniu. W tym drugim przypadku dziecko powinno oczywiście mieć zapięte pasy. Wymagane wyposażenie samochodu Przed wyjazdem autem do Niemiec warto też sprawdzić wyposażenie samochodu. Na wyposażeniu auta powinna znaleźć się kamizelka odblaskowa, apteczka, gaśnica oraz trójkąt ostrzegawczy. Zasady wjazdu do niemieckich miast. Kiedy potrzebna jest plakietka ekologiczna? Niemcy są jednym ze światowych liderów dbania o ekologię w transporcie dlatego w niektóre miasta utworzyły specjalne strefy ekologiczne (tzw. Umwelt Zone), mające na celu ograniczanie ruchu samochodowego w najbardziej ruchliwych rejonach. Oznacza to, że chcąc wjechać do niektórych miast samochodem konieczny będzie zakup plakietki ekologicznej. Wjechanie do wyznaczonej strefy ekologicznej bez plakietki to narażenie się na mandat wysokości co najmniej 80 €. Klikając w link powyżej najwygodniej kupicie plakietkę ekologiczną przed podróżą do Niemiec. Plakietki ekologiczne są dostępne w dwóch rodzajach: Zielona plakietka ekologiczna są dedykowane pojazdom najmniej obciążającym środowisko i obowiązują w większości miast, w których powstały specjalne strefy ekologiczne. Drugim rodzajem plakietki ekologicznej jest żółta plakietka ekologiczna. Obowiązuje wyłącznie w mieście Neu-Ulm. Lipsk to jedno z miast, które do wjazdu do centrum miasta wymaga posiadania zielonej plakietki ekologicznej Jakich samochodów konkretnie dotyczy wymóg posiadania plakietki ekologicznej dowiedzie się klikając w powyższy link. Gdzie dokładnie znajdują się specjalne strefy ekologiczne wymagające posiadania plakietki możecie sprawdzić na niemieckiej stronie Umweltzonen. Dieslem do Niemiec. Gdzie nie można wjeżdżać? Przygotowaniom podróży do Niemiec nieco więcej uwagi powinni poświęcić posiadacze samochodów z silnikiem Diesel. W niektórych niemieckich miastach obowiązuje zakaz wjazdu pojazdów właśnie z takim silnikiem. Ponownie: złamanie zakazu może wiązać się z otrzymaniem wysokiego mandatu. Lepiej więc wiedzieć, gdzie nie powinniśmy wjeżdżać takim samochodem. W tym momencie takie strefy zostały ustanowione w miastach Berlinie, Darmstadt, Hamburg, Stuttgart, Berlin i Darmstadt, ale temat jest ciągle żywy i możliwe, że w międzyczasie nowe gminy miejskie ustanowiły nowe strefy. Przed podróżą warto raz jeszcze zajrzeć na stronę Umweltzonen i upewnić się, że możemy wjechać Dieslem do miejsca planowanej podróży. Dokumenty potrzebne do podróży po Niemczech Pozostaje jeszcze kwestia dokumentów. Jakie dokumenty są potrzebne, by leganie poruszać się po niemieckich drogach? Przede wszystkim, jako obcokrajowcy, powinniśmy mieć ze sobą dokument potwierdzający tożsamość, czyli paszport albo dowód osobisty. Niemcy, tak jak i Polska, są w Schengen, więc nie musimy okazywać dokumentu tożsamości podczas przekraczania granicy, jednak podczas kontroli drogowej taki dokument będzie nam potrzebny. Przed wyjazdem warto upewnić się, że nasz dokument jest ważny jeszcze przez przynajmniej 6 miesięcy, bo tylko taki paszport lub dowód osobisty zostanie uznany za aktualny. Jako kierowcy jesteśmy również zobligowani do posiadania prawa jazy. Czy do podróży do Niemiec potrzebne jest międzynarodowe prawo jazdy? Nie. Niemcy honorują polskie prawo jazdy. Wystarczy więc dokument, z którym poruszamy się po polskich drogach. Wyjeżdżając do Niemiec trzeba również pamiętać o dowodzie rejestracyjnym z ważnym przeglądem technicznym oraz aktualnym ubezpieczeniu OC pojazdu. Podróż samochodem do Niemiec – podsumowanie Poruszanie się samochodem po niemieckich drogach może być bardzo przyjemnym doświadczeniem. Bardzo chwalę sobie wszystkie dotychczasowe podróże przez kraj naszych zachodnich sąsiadów. Komfort i bezpieczeństwo są jednak zależne od przestrzegania przepisów i zasad. Warto się do nich stosować, żeby nie narażać się na mandaty, a innych kierowców – na niepotrzebne ryzyko.W praktyce oznacza to posiadanie negatywnego wyniku testu już przy wjeździe do Niemiec. Zgłoszenie wjazdu W dalszym ciągu konieczna jednak będzie rejestracja wjazdu za pośrednictwem strony Koronawirus mocno uderzył w naszych zachodnich sąsiadów. Do tej pory zanotowano tam niemal 200 tys. przypadków i prawie 10 tys. ofiar. Jest jednak region, w którym sytuacja wygląda stosunkowo dobrze - to granicząca z Polską Meklemburgia-Pomorze Przednie. W landzie zanotowano tylko 805 zakażeń i 20 otworzyła już swoje granice - i dla mieszkańców innych niemieckich landów, i dla Polaków, ale nie do końca. Można tam pojechać do pracy, można też udać się na urlop. W tym drugim przypadku jest jednak warunek - trzeba mieć zarezerwowany przynajmniej jeden nocleg na terenie landu. Inaczej Niemcy potraktują nas jako "jednodniowego turystę" - a taki wciąż nie ma prawa wjechać do Meklemburgii. Chyba że jedziemy przez Meklemburgię tylko tranzytem, a naszym celem jest inny region Niemiec. Wtedy nie łamiemy lokalnych za złamanie zakazu są surowe - to zasadniczo od 150 do aż 2 tys. euro, czyli w przeliczeniu od 670 do aż 9 tys. zł. Jednak ostatecznie "jednodniowi turyści" mogą zapłacić jeszcze więcej - bo mogą dojść kary także: Niemcy: nabożeństwa w czasach koronawirusa. Obejrzyj wideo:Czytaj też: Koszyk Morawieckiego. Polska i Niemcy zmieniły stawki VAT. Sprawdzamy, gdzie taniejA jak to wygląda w praktyce? Skontaktowaliśmy się z oddziałem niemieckiej Policji Federalnej w Pasewalku, który zajmuje się ochroną granicy z Polską. Funkcjonariusze zastrzegają, że nikt z Polski nie powinien wjeżdżać do Meklemburgii-Pomorza Przedniego na jeden dzień, a jeśli chce zobaczyć na przykład malowniczą wyspę Rugię, to powinien wykupić noclegi. Jednak słyszymy też, że mandatów Policja Federalna raczej nie wystawia, zostawiają to np. funkcjonariuszom straży miejskiej w poszczególnych miastach czy funkcjonariusze polskiej Straży Granicznej przyznają: nie ma żadnej zwiększonej aktywności niemieckich służb na granicy. Pracownicy SG, z którymi rozmawialiśmy, nie znają przypadków, by Polacy dostawali kary za wjazd do To straszak - opowiada nam o przewidzianych karach przedsiębiorca, który działa na pograniczu. I zwraca uwagę, że nie tylko Polacy mają zakaz wjazdu do Meklemburgii na jeden dzień, ale też mieszkańcy innych niemieckich landów. I zauważa, że przecież ciężko byłoby lokalnym służbom kontrolować wszystkie lokalne drogi prowadzące do media dodają, że "jednodniowi turyści" stosują często trik. Rezerwują nocleg na portalach z noclegami, ale odwołują go w ostatnim momencie. Dzięki temu mają "podkładkę" w razie ewentualnej zakaz tracą niemieccy przedsiębiorcyPolacy jednak starają się respektować przepisy - i rzadko przyjeżdżają do Meklemburgii na jeden dzień. A przed epidemią robili to bardzo często. Celem wizyt były sklepy, jeziora czy atrakcje turystyczne. Na przykład ogród zoologiczny w oddalonym o ok. 30 kilometrów od polskiej granicy mieście Szacujemy, że 1/3 odwiedzających zoo to właśnie Polacy. I mówimy tu o gościach z Polski, a nie Polakach mieszkających w Niemczech - słyszymy od pracowników zoo odwiedza 120-130 tysięcy osób, choć oczywiście ten rok będzie dużo słabszy. Ogród był zamknięty od połowy marca do 20 kwietnia. - W tej chwili od momentu otwarcia mamy o 6 tys. mniej odwiedzających niż zwykle o tej porze - słyszymy. Pracownicy zoo przyznają, że wielu Polaków dzwoni i się pyta, czy można przyjechać do Ueckermünde na jeden dzień, by zobaczyć zwierzęta. Gdy dowiadują się, że prawo na to nie pozwala, zwykle rezygnują. Choć jak się dowiadujemy, są i tacy, którzy podejmują ryzyko i decydują się na przygranicznym sklepem jest wyraźnie mniej aut z Polski niż przed wybuchem epidemiiCzytaj też: Unia Europejska według Angeli Merkel. Kanclerz Niemiec przedstawiła swoją wizjęRównież przygraniczne sklepy po niemieckiej stronie notują mniejszy ruch. Na przykład dyskont sieci Netto w mieście Löcknitz w pobliżu Szczecina. Sklep jest popularny wśród Polaków zwłaszcza po wprowadzeniu zakazu handlu w niedzielę. Dyskont w Löcknitz jako jedyny w okolicy jest bowiem otwarty w każdy dzień tygodnia. - Jest wyraźnie mniej Polaków, choć nie potrafię określić tego procentowo. Owszem, słychać polski w sklepie, ale nie tak jak dawniej. No i na parkingu doskonale widać, że jest mniej aut na polskich tablicach - słyszymy od pracownika newsa, zdjęcie, filmik? Wyślij go nam na #dziejesieOceń jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze NIMC...2 lata temua miłośnicy PartiiOdmóżdżonych pieją jacy to oni niby wspanialibyć może nie ...2 lata temudo grom:kto normalny pisze takie co z przejazdem przez niemcy do holandii? Przepuszczą czy nie? Bo już się gubięSkąd ta wiedza autora artykułu, pewnie jak napisał, od celnika którego zapytał wychylając głowę z jest pyta...2 lata temuPolitycy byli, są i będą solą w oku tym, którym służyć jak psy powinni. Niemcy, Rosjanie i Polacy wiedzą to aż zbyt dobrze. Nie rozumiem jednego. Po co nam te "zniewolone umysły"? Przed czym mają zabezpieczać? Przed zadymami politycznymi? Przed naszym lękiem, że będziemy się bali zaprotestować gdy ktoś politycznie wykorzysta nasze emocje przeciw nam? Oto jest pytanie.